De Academie van Bouwkunst Amsterdam organiseert op 24 maart 2005 om 20.00 uur een debat met als inzet de inaugurele rede van de Wageningse hoogleraar landschapsarchitectuur Jusuck Kho. Noël van Dooren, hoofd landschapsarchitectuur bij de Academie, wil hiermee de betekenis van Kho's rede voor de hedendaagse landschapsarchitectuurpraktijk aan de orde stellen. Kho zal op de avond een verkorte versie van de rede brengen.

De provincie Zuid-Holland doet er alles aan om het karakteristieke Zuid-Hollandse landschap te behouden en te versterken. Met de Landschapsprijs beloont de provincie initiatieven, plannen en projecten die een wezenlijke bijdrage leveren aan de kwaliteit van het Zuid-Hollandse landschap. In 2005 wordt de prijs voor de 9e keer uitgereikt. Het thema dit jaar is: behoud en versterking van het vitale landschap in onder druk staande gebieden.
Bedrijven, organisaties, overheidsinstellingen en personen of groepen van personen kunnen hun initiatief, plan of project indienen. Ook kunnen zij andere personen of organisaties voordragen voor de prijs. De Landschapsprijs bestaat uit een geldbedrag van € 5000,- en een aandenken in de vorm van een kunstwerk. Daarnaast worden maximaal 2 Landschapspenningen toegekend waaraan een geldbedrag van elk € 1250,- is verbonden. Inzendingen worden voor 1 april 2005 verwacht. Meer inlichtingen via www.zuid-holland.nl.

Eind vorig jaar stond in Het Kanaal de uitslag van de voorronde van een prijsvraag van Rijkswaterstaat: 'Verzorgingsplaats van de toekomst' . Doel van de prijsvraag was de weggebruiker een aangename rustplaats langs de snelweg te bieden, die schoon, heel en veilig is en waar uitstekende voorzieningen zijn. Rijkswaterstaat onderscheidt op dit moment drie soorten verzorgingsplaatsen: de heel eenvoudige, vrijwel zonder voorzieningen, de verzorgingsplaatsen waar in ieder geval een tankstation of restaurant is en de zeer uitgebreide variant waar allerlei faciliteiten aanwezig zijn. In de prijsvraag richt Rijkswaterstaat zich op het ontwikkelen van een visie op de laatste variant (onderzoek) en het realiseren van een eenvoudige verzorgingsplaats ‘nieuwe stijl’.
Rijkswaterstaat heeft de uitgewerkte ontwerpen in de eindronde beoordeeld. Het ging daarbij om de ontwerpen 'Rimpeling in het landschap' van Noordwestzes (i.s.m. VBK en Public-useen) en 'Bermland' van Armada Outdoor International b.v. (in consortium met hvl, vhp, From AtoB en Interbest). Het ontwerp van Noordwestzes werd hierbij als beste beoordeeld.
'Rimpeling in het landschap' heet het ontwerp dat het ontwerpteam Lody Trap en Judith Poel namens Noordwestzes onder motto op de post deden. Trap over het ontwerp: "Je kunt het zien als een opgetild stuk maaiveld. We tillen het landschap iets op waardoor een overdekte ruimte ontstaat. Eigenlijk is het een voorzieningenperron, langszij afgescheiden door glasplaten en dakbedekking van hetzelfde groen als de omgeving. Heel letterlijk geïntegreerd in het bestaande landschap. Het is onze bedoeling om niet meer verontrustende elementen aan de snelweg toe te voegen. De plaats moet goed worden aangegeven want voor je er erg in hebt, ben je er voorbij."

Dit jaar wordt de tweede architectuurbiënnale Rotterdam gehouden onder curatorschap van Adriaan Geuze. Eén van de onderdelen hiervan is een tentoonstelling over de Hollandse waterstad. Deze toont de historie, actualiteit en toekomst van typische watersteden. De geschiedenis van deze steden, zowel in Nederland als daarbuiten, vormt een belangrijke kennisbron voor de ontwikkeling van nieuwe strategieën als antwoord op het huidige conflict tussen stijgende waterstanden en uitdijende steden. De tentoonstelling Hollandse Waterstad bestaat geheel uit maquettes. Deze vertellen het verhaal van de watersteden, waarom ze gebouwd zijn zoals ze zijn gebouwd en hoe mooi ze zijn.
Historische maquettes tonen op eenvoudige en heldere wijze voorbeelden van verschillende typen Nederlandse watersteden. Friese sluisdorpen als Sloten, vestingsteden als Naarden en Breda, Hanzesteden als Zwolle en Zutphen, Zuiderzeestad Enkhuizen, handelssteden in delta’s, aan rivieren en kanalen zoals Zierikzee, Zaltbommel en Gouda, badplaatsen (de pier van Scheveningen), de wallen, grachten en eilanden van Amsterdam, het plan Rose voor de singels van Rotterdam.
Daarnaast is er aandacht voor nieuwe steden en stadsdelen als Almere, Oostelijk Havengebied Amsterdam, Kop van Zuid Rotterdam en Céramique Maastricht.
De maquettes tonen de diversiteit aan stedelijkheid die het gevolg is van een functionele benadering van bouwen met water. De benodigde dammen, dijken, grachten, singels en kanalen vormen daarbij de basis voor stadsplattegronden met een duurzame kwaliteit. De geschiedenis van de watersteden maakt duidelijk dat de huidige problematiek van wassend water en voortgaande verstedelijking, hoe acuut en ingrijpend ook, uiteindelijk niet meer is dan het volgende hoofdstuk in de eeuwenoude traditie van de Nederlandse omgang met water. Een traditie van inventieve ontwerpers en ingenieurs, die opnieuw uitgedaagd moet worden om vernieuwende oplossingen te vinden voor dit probleem.
Een traditie ook, die al eeuwenlang in het buitenland emplooi vindt. Nederlandse ingenieurs droegen en dragen bij aan het ontstaan van buitenlandse watersteden. Tegelijkertijd hanteren veel van deze steden alternatieve methoden voor de uitbreiding van hun grondgebied, zoals ‘land fill’, en vormen daarmee de tegenhangers van de Hollandse poldersteden. Maquettes van historische, actuele en toekomstige internationale watersteden vormen een andere bron van kennis en inspiratie in de tentoonstelling. Vanaf 17e eeuws Edo, Venetië, Kopenhagen, Sint Petersburg en Recife, via 18e eeuws New York en Chicago, 19e eeuws Brighton en Bad Heiligendamm, naar 20ste eeuws Rügen, Los Angeles, Baltimore, Luik, Marbella en 21ste eeuws Londen, Dubai, Shanghai en Hamburg.
Tenslotte presenteert de tentoonstelling de maquettes van een tiental studies naar nieuwe typen watersteden. Deze studies worden op dit moment speciaal voor de biënnale verricht door teams van ontwerpers en ingenieurs, in opdracht van landelijke en lokale overheden. Ministeries (V&W, VROM), provincies (Zuid-Holland, Friesland), gemeenten (Amsterdam, Rotterdam, Kampen, Deventer) hebben een of meerdere studies ‘geadopteerd’. Zij fungeren als opdrachtgever en begeleider van de Nederlandse en buitenlandse ontwerpers en ingenieurs. Hiermee leveren zij een belangrijke bijdrage aan de biënnale en aan het debat over de wateragenda van Nederland.
Kenmerk van de ‘Nieuwe Hollandse Watersteden’ is dat zij uitgaan van de bestaande waterproblematiek op de gekozen locaties, maar tegelijkertijd een denksprong maken. Zij benutten de benodigde investeringen voor de oplossing van een waterprobleem voor het creëren van nieuw stedelijk programma (wonen, werken, recreëren) en nieuwe natuur. Soms op een experimentele wijze, die direct verband houdt met de gekozen waterbouwkundige oplossing, zoals wonen in een retentiebekken of groene rivier. De biënnale ziet het gecombineerde ruimtelijke ordenings- en watervraagstuk dan ook niet als probleem, maar als aanleiding voor vernieuwend denken over de inrichting van Nederland. Meer informatie op www.biennalerotterdam.nl.
De tentoonstelling is van 27 mei t/m 26 juni 2005 in Las Palmas, Wilhelminapier 66 - 86 Rotterdam.